东风日产蓝鸟定位年轻消费群体，价格区间10.59-14.39万元。他在同级消费市场的优势有造型讲究、空间和较低的油耗水平。

为年轻群体打造的产品，采用流体线条，格栅闪闪发亮，进气口霸气，头灯用LED光源，车轮也比较嚣张。相比之下，他的C柱设计尤其特别，营造了悬浮车顶的视觉感受。日产旗下车型的家族设计越来越鲜明，丰富的设计语言对卖车会有帮助。

蓝鸟内饰的色彩搭配也十分年轻化，平底的三幅方向盘看着廉价，但造型确是时髦的运动车设计。尽管车内用材不算上乘，但是精致的装饰必不可少。金属和镀铬的手法不像早年那么简单粗暴了，点到为止的感觉明显进化了很多。日产是中国汽车市场的老手，多年的摸爬滚打让他们对消费者思想脉络把握的挺好。年轻有活力的内饰设计有一定的亲和感。蓝鸟的三围尺寸是4683毫米长，1780毫米宽，1465毫米高，他的轴距2700毫米跟轩逸一模一样，这在紧凑级车中是顶级表现了。轩逸的后排腿部空间曾经是细分市场最大的，蓝鸟显然继承和发展了这个优势。更宽的车身意味着横向空间得到了拓展，较低的车高显然是对运动感的追求。

1.6升排量，93千瓦最大功率，154牛米最大扭矩，搭配XTRONIC CVT变速器，行驶平顺性和经济性能够得到一定保证。最低5.3升的百公里油耗是个非常不错的数字。

作为紧凑级轿车，蓝鸟的标配水平一般。高配车型有全景天窗、电动真皮座椅、自动空调、并线辅助、车辆动态控制、胎压监测、预碰撞智能刹车辅助系统、车道偏离警示、发动机启停等装备。比较新鲜的是Carplay，通过中控台中央的7英寸触摸屏操作，苹果手机可以方便地与车载系统互联，时代感立马上了个档次。

对国人来说，价格的刺激远比底盘调校的水平反应敏感。在这个细分市场，也不用太指望哪家对行驶品质精益求精，需求决定供给。好在日产对底盘调校较有心得，但其偏向灵活舒适的特点还是跟运动化的造型和细节处理形成了反差。

座椅以舒适为主，坐垫也比较长，包裹性一般。CVT变速器和1.6升发动机的组合在平顺性和燃油经济性方面都比较好。CVT是日产推崇的变速器，在蓝鸟车系里自动挡车型全部采用CVT。整体上，蓝鸟油门轻快、反应敏捷，日产驾驶比较轻松。1.6升发动机的动力指标虽然平淡，但一般路况驾驶还是能让人满意，加速过程线性、连贯。

在安全舒适的本质下，蓝鸟的动态表现还是有些运动感。转向质感不错，力度恰当，反馈也比较清晰。悬架的表现清晰、干脆、有质感，过不平路面的跳动不会过于活跃。发动机启停功能匹配和谐，介入时没有太明显的抖动。